BE kategorija

 be kategorija, autoskola prestoBE kategorijai atbilst vieglais auto ar piekabi, precīzāk – B kategorijas vilcēja savienojums ar piekabi, ja šāds savienojums neietilpst B kategorijā. BE kategorija ir vajadzīga ikvienam, kurš ar vieglo auto vēlas vilkt jebkuru piekabi, kuras pilnas masa nepārsniedz 3, 5 tonnas. Ja ir nokārtota BE kategorija, auto vadītājs drīkst vilkt dažādas kravas – dzīvojamos treilerus, laivas, motociklus u. c. BE kategorijas vadītāja apliecības pretendentam jābūt nokārtotai B kategorijai.

Ja vēl nav iegūtas šādas tiesības, BE kategorija apgūstama tikai 2 nedēļu laikā un to var nokārtot no 18 gadu vecuma. BE kategorijas kursantu daudzumam ir tendence pieaugt, jo aizvien populārāk kļūst aktīvā atpūta – BE kategorija kļūst par nepieciešamību.

Ja ir iegūta BE kategorija, tad ar maksimums 3500kg vilcēju drīkst vilkt piekabi, kuras pilna masa nepārsniedz 3500kg. Sastāva pilnā masa var sasniegt 7 tonnas. Velkamās piekabes pilno masu ierobežo vienīgi vilcēja ražotājs. Šī informācija jāmeklē automašīnas tehniskajos datos

 Autovadītājam, kuram ir BE kategorija, ir tiesības vadīt:

  1. A kategorijas mehāniskos transporta līdzekļus – mopēdus, kura motora darba tilpums nepārsniedz 50 cm3, bet ceļu satiksmē pieļaujamais braukšanas ātrums nepārsniedz 45 km/h;
  2. A1 kategorijas mehāniskos transporta līdzekļus – motociklus, kuru darba tilpums nepārsniedz 125 kubikcentimetrus, jauda nepārsniedz 11 kilovatus un jaudas attiecība pret svaru nepārsniedz 0,1 kilovatu uz kilogramu, kā arī triciklus, kuru jauda nepārsniedz 15 kilovatus;
  3. B1 kategorijas mehāniskos transporta līdzekļus – kvadriciklus;
  4. Mehāniskos transportlīdzekļus, izņemot A kategorijas motociklus, kuru pilna masa nepārsniedz 3500 kg un sēdvietu skaits, neskaitot vadītāja vietu, nepārsniedz 8 vietas, šādas kategorijas vilcēja savienojumu ar piekabi, kuras pilna masa nepārsniedz 750 kg;
  5. B kategorijas vilcēja savienojumu ar piekabi, ja šī savienojuma pilna masa nepārsniedz 3500 kg un piekabes pilna masa nepārsniedz vilcēja pašmasu;
  6. B kategorijas vilcēja savienojumus ar piekabi, ja šāds savienojums neietilpst B kategorijā un tā maksimālais ātrums ir vismaz 100 km/h. Piekabes pilnai masai jābūt vismaz 1000 kg, un piekabei jābūt aprīkotai ar slēgtu virsbūvi, kuras augstums un platums nav mazāks par vilcēja augstumu un platumu. Piekabes slēgtā virsbūve var būt arī nedaudz šaurāka par vilcēju, ar noteikumu, ka skats uz aizmuguri ir iespējams, tikai izmantojot vilcēja ārējos spoguļus. Piekabes faktiskā masa ir vismaz 800 kilogrami.

Mācību piekabes   pilnai masai jābūt vismaz 1000 kg, un piekabei jābūt aprīkotai ar slēgtu virsbūvi, kuras augstums un platums nav mazāks par vilcēja augstumu un platumu. Ja tiek kārtota BE kategorija, mācību piekabei ir jābūt piestiprinātai pazīšanas zīmei – baltam vienādmalu trijstūrim (malas garums no 200 līdz 300 mm – atkarībā no transportlīdzekļa veida) ar sarkanu apmali (apmales platums – 1/10 no malas garuma), uz kura ir melns “M” burts.

CSDD, neskaitot autoskolas izmaksas, jārēķinās ar šādām izmaksām:

–          Valsts braukšanas eksāmens: 38.56 EUR

–          Tiesību izsniegšana: 22.05 EUR

Teorētiskajā mācību daļā BE kategorija paredz saīsinātā veidā atkārtot un nostiprināt jau iepriekš iegūtās zināšanas, kā arī sniedz papildu zināšanas atbilstoši attiecīgās BE kategorijas transportlīdzekļu vadītāju apmācības programmas prasībām. Savukārt braukšanas daļā pamatā kursants saīsinātā veidā atkārto un nostiprina iepriekš iegūtās braukšanas iemaņas un prasmes, kā arī apgūst papildu braukšanas iemaņas un prasmes.

BE kategorija varētu šķist viegli nokārtojama, jo tiek uzsvērta jau iepriekš iegūto zināšanu un prasmju nostiprināšana un atkārtošana saīsinātā veidā. Tā nebūt nav – arī jauno prasmju apguvei ir jāpiešķir pietiekami liela nozīme, jo auto vadīšana ar piekabi ir pietiekami specifiska. BE kategorijas topošajiem īpašniekiem ir jāzina, ka:

  1. Īpaši sarežģīta var būt pagriezienu veikšana, jo ar papildu transportlīdzekli nav viegli manevrēt līkumos un mainīt braukšanas joslas;
  2. Pirms pagrieziena veikšanas, vadītājam jāspēj paredzēt pagriezienam vajadzīgā amplitūda, jo tai esot pārāk mazai, būs sarežģīti veikt pagriezienu un tiks apdraudēti citi ceļu satiksmes dalībnieki;
  3. Jāatceras – jo smagāka krava, jo garāks bremzēšanas ceļš, tāpēc jāietur pietiekami liela distance no priekšā braucošajiem transporta līdzekļiem, lai straujas apstāšanās gadījumā nenotiktu sadursme;
  4. Savam auto nedrīkst pievienot tādu piekabi, kas pārsniedz atļauto svaru – tas apdraud gan vadītāja, gan citu satiksmes dalībnieku drošību. Nepiemērota izmēra piekabe sarežģī it visu- nogriešanos, bremzēšanu un kustības uzsākšanu augšupejošā virzienā;
  5. Uzmanīgi jābrauc sliktos laika apstākļos, jārēķinās, ka slīdēt var ne tikai mašīna, bet arī piekabe.

Autoskolā, mācoties braukšanas laukumā, BE kategorija tās ietvaros paredz apgūt 3 figūras, kuras jāizpilda arī CSDD vadīšanas eksāmena laikā:

  1. Vilcēja un piekabes sakabināšana;
  2. Vilcēja un piekabes atkabināšana
  3. Iebraukšana gabarītvārtos.

Ja pretendents, izpildot figūru vai vadot transporta līdzekli figūru izpildes laukumā, ar savu darbību rada tiešus draudus satiksmes drošībai, aizskar vai apgāž citas figūras elementus, kādu šķērsli vai izraisa ceļu satiksmes negadījumu, tā ir uzskatāma par bīstamu kļūdu. Figūras izpildes mēģinājums nav uzskatāms par veiksmīgu, ja pretendents nespēj raiti un bez kavēšanās izpildīt attiecīgo figūru.

Vilcēja un piekabes sakabināšanas un atkabināšanas izpilde nav uzskatāma par veiksmīgi izpildītu arī tad, ja: a) sakabināšanas izpildīta ar vairāk nekā vienu kustību atpakaļgaitā; b) nav ievēroti nepieciešamie drošības pasākumi; c) veikta elektroiekārtas un bremžu sistēmas pievadu nepareiza pievienošana vai atvienošana (atkabinot).

Iebraukšana gabarītvārtos nav uzskatāma par veiksmīgi izpildītu, ja: a) notikusi figūras elementa aizskaršana vai apgāšana; b) tāda figūras izpildīšana, ka izpildes laikā vai pēc transportlīdzekļa novietošanas gabarītvārtos kāds no tā elementiem atrodas ārpus noteiktajām gabarītvārtu robežām; c) figūras izpildīšana, transportlīdzeklim (ja kārtota tiek BE kategorija) ar vairāk kā divām kustībām atpakaļgaitā (vienu kustību uz priekšu); d) tiek veikta BE kategorijas transporta līdzekļa kustība uz priekšu vairāk nekā pusi no automobiļa garuma.

Auto ar piekabi noparkošana atpakaļgaitā var likties sarežģīta, bet pietiekams praktiskais treniņš nodrošina, ka BE kategorija nesagādās grūtības. Lai veiksmīgi izpildītu prasības, var noderēt šādi padomi:

  1. Jāatceras, ka līdz ar auto kustās arī aizmugurē esošā piekabe – katra manevrēšana maina arī piekabes kustības trajektoriju;
  2. Ja vadītājs griež stūri uz labo pusi, piekabe vienmēr griezīsies uz kreiso pusi;
  3. Pēc iespējas jāizvairās no tādām situācijām, kad piekabe ir jāgriež uz to pusi, kura nav labi pārredzama (šis ir gadījums, kad piekabe jāgriež blakussēdētāja virzienā, līdz ar to ir ierobežota manevra redzamība)
  4. Jāuzmanās, lai veicot kustību atpakaļejošā virzienā, nesaskaras mašīnas un piekabes stūri (jāpievērš uzmanība, tam, lai pagrieziens neaizietu par tālu);
  5. Ideālā variantā autovadītājs spēj iebraukt gabarītvārtos/stāvvietā ar vienu kustību atpakaļgaitā, bet visbiežāk būs nepieciešama kombinācija „uz atpakaļ – uz priekšu – uz atpakaļ”;
  6. Pareizs roku novietojums šajā gadījumā ir labās rokas novietošana tur, kur pulksteņa ciparnīcā atrodas plkst. 6, otru roku atbalstot uz atvērta loga malas;
  7. Jāizvairās no noparkošanās, kur jāveic ass 900 pagrieziens, visvieglāk novietot auto ar piekabi ir tad, kad jāveic taisnas trajektorijas kustība;
  8. Pirms eksāmena kārtošanas, trenējies tukšās stāvvietās vai citās piemērotās vietās, lai justos pārliecināts par savām braukšanas prasmēm.

Kopš 2013. gada augusta, kad CSDD izveidoja pirmos video par vadīšanas eksāmenu, šī sadaļa ir guvusi lielu topošo autovadītāju atsaucību un ir viena no visbiežāk apmeklētākajām CSDD mājas lapas sadaļām. Virtuālais vadīšanas eksāmens ir bezmaksas pakalpojums un arī abu BE kategorijas figūru izpildi var aplūkot CSDD mājas lapā ievietotajos video eksāmenos, kurus vari atrast šeit.

Savukārt, braucot ceļu satiksmē, kursantiem jāapgūst:

  1. Automobiļa ar piekabi vadīšanas specifiku;
  2. Kravu pārvadāšanas specifiku.

BE kategorijas eksāmena posms – braukšana ceļu satiksmē – ietver dažādas satiksmes intensitātes un sarežģītības pakāpes ceļus apdzīvotās vietās, ārpus tām, kā arī patstāvīgo braukšanu, kur pretendentam ne mazāk kā piecas minūtes jāvada transportlīdzeklis pa paša izvēlētu maršrutu uz inspektora norādīto galamērķi. Kopējā braukšana ceļu satiksmē ilgst vismaz 25 minūtes. BE kategorija neparedz valsts teorētiskā eksāmena kārtošanu. Tālāk minētas dažas pamat lietas, kas būtu jāņem vērā kārtojot un iegūstot BE kategorijas transportlīdzekļa vadīšanas atļauju:

  1. Nedrīkst vilkt pārāk smagu kravu un kravai jābūt vienmērīgi izvietotai (piemēram, nav ieteicams novirzīt smaguma centru uz piekabes vienu stūri);
  2. Jāizmanto pareizs āķis un cits nepieciešamais aprīkojums;
  3. Piekabē krava ir jāizvieto pareizi, pārliecinoties, ka tā ir nostiprināta;
  4. Piekabinot piekabi ikdienā, varat lūgt kādam palīdzību;
  5. Braukšanai ir jāizmanto atbilstošo diski un riepas; jāpārbauda gaisa spiediens gan auto, gan piekabes riepās;
  6. Izmantojiet vairāk jaudas, nekā pārvietojoties tikai ar auto- bez piekabes;
  7. Jāuzmanās, lai mašīna nepārkarst;
  8. Manevrējot jāsaglabā pareizs velkamā transporta līmenis – ja piekabi „sanes”, tad ātrums lēnām jāsamazina;
  9. Līkumos strauji bremzēt ir aizliegts- šī ir situācija, kas var izraisīt piekabes un mašīnas sadursmi, piekabei aizslīdot tālāk par 900;
  10.  Jārēķinās, ka apdzīšanas manevram ir nepieciešams garāks laiks un distance nekā braucot tikai ar vieglo auto;
  11. Jāpārliecinās vai spoguļi ir noregulēti tā, lai spētu saredzēt arī piekabes riteņu kustību.

Vadīšanas eksāmena laikā pieļautās kļūdas novērtē atkarībā no to nozīmīguma un bīstamības pakāpes, pēc kā arī tiek lemts par eksāmena rezultātu. Kļūdas tiek iedalītas 3 kategorijās:

  1. Nenozīmīgas kļūdas – tās ir kļūdas, kuras neietekmē satiksmes drošību;
  2. Vidēji smagas kļūdas (kuras atsevišķos gadījumos var apdraudēt satiksmes drošību, bet kuru dēļ attiecīgajā situācijā netiek radīti tieši draudi satiksmes drošībai);
  3. Bīstamas kļūdas (kuras gandrīz vienmēr rada draudus satiksmes drošībai vai kuru dēļ attiecīgajā situācijā tiek radīti tieši draudi satiksmes drošībai).

Ja eksāmeni CSDD ir nokārtoti veiksmīgi, personai tiek piešķirtas autovadītāja tiesības – BE kategorija.  Attiecīgās kategorijas autovadītāja tiesības nav iegūtas un vadīšanas eksāmens nav nokārtots, ja ir pieļauta: a)bīstama kļūda; b) vairāk kā divas vienāda rakstura vidēji smagas kļūdas vai vairāk kā trīs dažāda rakstura vidēji smagas kļūdas; c) vairāk kā piecas nenozīmīgas kļūdas.

Ievērojot iepriekš minētos un arī pamata drošas auto vadīšanas pamatprincipus, BE kategorijas eksāmens būs viegli nokārtojams.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *